主要 勞組 賃金 引上 要求

<引上 勞組案 모두 나왔다>
자동차와 전기,철도 등 주요기업 노조의 금년 봄의 노사 교섭의 요구 내용이 1일까지 거의 모두 나왔다. 임금 인상 요구에서는 토요타자동차와 철도 대기업이 작년을 상회하는 임금 개선분을 요구하고 있다. 강경한 기업이 눈에 띄며,임금 인상 요구를 보류한 업적부진 기업과의 차이는 작년보다 넓다. 一時金에서는 처해 있는 상황의 경영환경의 차이로 요구 내용에 차이가 나오고 있다.
각 노조는 직장 토의를 거쳐 요구 내용을 정식으로 결정하여 2월 중순에 회사측에 제출 한다. 교섭이 본격 시동 한다.
임금 인상 교섭에서는 連合의 <작년을 상회하는 임금 개선>방침을 받아 요구액의 인상과 일률로 임금을 인상하는 Bsae Up(임금의 기준을 인상하는 것)을 수년 만에 요구하는 노조가 눈에 띈다.
東日本旅客鐵道(JR東日本)의 노조를 중심으로 하는 JR總連과 西日本旅客鐵道 (JR西日本).東海旅客鐵道(JR東海) 등의 노조로 조직한 JR連合은 1일,각각 중앙위원회를 열어 통일 Base Up 요구를 모두 3,000엔으로 설정 했다. 물가 상승과 JR 각사의 업적 堅調를 이유로 작년보다 1,000엔을 더 요구 한다.
전국의 私鐵.버스 등 약230사로 조직하는 私鐵總連은 작년보다 1,500엔 많은 3,000엔의 임금 개선을 요구하는 집행부안을 정리 했다. 전력에서는 동경전력 노조가 2,000엔의 임금 인상을 요구할 방침이다. 임금 인상 요구는 6년 만이다.
시장의 리더역인 자동차 업계에서는 1일,혼다와 닛산자동차의 노조가 전년에 이어 인금 인상을 요구하는 집행부안을 결정 했다. 혼다의 노조는 임금 개선분으로서 전년과 같은 1,000엔을 요구하고 있다. 닛산 노조는 작년과 같은 1인당 평균임금 개정 資金源를 7,000엔으로 했다. 닛산은 2004년4월부터 성과주의에 근거 월차급을 결정하는 급여제도를 채용 한다. 정기승급과 Base Up의 생각을 없애기 위해 임금 개정의 자금원으로 교섭 한다.
토요타자동차 노조는 전년을 500엔 상회하는 1,500엔의 임금 개선을 요구하는 집행부안을 결정 했다.
電機 대기업은 히다찌제작소와 도시바,미쯔비스전기 등의 노조가 작년과 같은 2,000엔의 임금 인상을 요구할 전망이다. 한편,經營再建 중의 산요전기 노조는 임금 인상 요구를 6년 연속으로 보류 한다. 경영재건 업체에서는 미쯔비스자동차의 노조도 임금인상 요구를 5년 연속으로 보류하는 집행부안을 결정했다.

<一時金은 업적 반영하여 明暗>
일시금은 편차가 눈에 띈다. 자동차업계에서는 토요타 노조가 작년보다 21만원 많은과거 최고의 258만엔을 요구할 방침이다. 한편,혼다와 닛산 노조는 각각 전년보다 0.1개월분 적은 요구액에 머물렀다. 혼다는 해외사업은 호조지만 국내 판매의 저조와 산정기준이 되는 혼다 자체(단독 결산)의 경상이익의 감소가 예상 되기 때문에 요구액을 억제했다. 닛산의 노조는 <국내 판매 저조 등 경영환경을 고려했다>(郡司 위원장)
電機 대기업에서도 미쯔비스전기와 샤프의 노조가 각각 요구액을 더 요구하기로 하는 한편,히다찌노조가 작년보다 0.2개월분 적은 5개월분으로 설정했다.
造船.重機에서는 미쯔비스중공업 노조가 好業績을 배경으로 작년 요구보다 6만원 많은 요구액을 설정할 방침이다. 철강에서는 스미또모금속 勞聯이 과거 최고의 요구액 이었던 작년과 같은 240만엔으로 설정할 방침을 정했다.
철강 대기업의 일시금은 스미또모금속 이외의 4사는 業績連動制度를 채용 한다. 월례 임금의 개선 요구도 2년 동안에 1번의 사이클로 교섭하고 있어 금년 봄은 각사 노조 모두 요구하지 않는다.

주요기업의 임금 인상.연간 일시금 요구안

구분 회사.조직명 임금인상 요구 내용 일 시 금
자

동

차 토요타(豊田) 1,500엔 258만엔
닛산(日産) 7,000엔 6.3개월분
혼다 1,000엔 6.6개월분
미쯔비스(三菱)자동차 요구 없음 3.6개월분
마쯔다 1,000엔 5.8개월분


전


기 히다찌(日立) 2,000엔 5.0개월분
도시바(東芝) 2,000엔 업적변동형
마쯔시다(松下) 2,000엔 업적변동형
NEC 2,000엔 업적변동형
미쯔비시(三菱)전기 2,000엔 5.78개월
샤프 2,000엔 5.5개월
산요(三洋) 요구 없음 업적변동
조선
중기 미쯔비스(三菱)중공업 교섭 없음 3.5개월+56만엔
가와사키(川崎)중공업 교섭 없음 업적변동
철강 스미토모(住友)금속 교섭 없음 240만엔
전력 토교(東京)전력 ※2,000엔 4.52개월
통신 NTT東日本 2,000엔상당 전년동일수준 조정중

철도 JR連合 ※3,000엔+승급확보 별도의 시기에 교섭
JR總連 ※3,000엔+승급확보 별도의 시기에 교섭
私鐵總連 3,500엔+정기승급분 2% 0.2개월분 증액
☞.조합원 평균. 금년 봄 요구 내용은 각 노조의 집행부안,임금 인상 요구의
※는 Base Up 요구. 그 외는 임금개선 요구로 닛산은 평균임금 개정 資金源.